為什麽需要使用振動台做包（bāo）裝運輸實驗？

在運輸過程中，大型運輸包裝件經曆的危害主要體現在隨機（jī）振動危害、機械（xiè）搬運危害、堆碼（mǎ）危害、環（huán）境溫濕度危害和其他環境危害(包括捆綁、淋雨（yǔ）、低氣壓等)等方麵，所以很多（duō）企業在會購買振動台做模擬運輸測試（shì），高低溫測試，低氣壓測試，下麵小編就為（wéi）大家講解（jiě）下：

(1)對於溫濕度（dù）危害（hài）和其他環境危害，需要根據實際流通情況而定，一般作為可選項目進行。

(2)穩定性試（shì）驗主要用於評估產品傾倒的傾向性。典型的裝卸過程，包括上（shàng）下（xià）斜坡的運輸、滑托板裝卸和機械裝卸等，可能會（huì）將產品傾斜到一定程度，使貨物單元不穩定。對（duì）於大型運輸包裝件，當它們超出穩（wěn）定重心位置時（shí）就會（huì）變得不太穩定。

當容易傾翻的（de）貨物單元會造（zào）成人員傷害的危害時（shí）到，就需要（yào）進行傾斜或傾（qīng）翻試驗，該試驗對與重心比(重心的高度與底座最小（xiǎo）尺寸的（de）比)或高度比(高度與底座最小尺寸的比)較大的產（chǎn）品尤為重要。一般（bān），包（bāo）裝件的（de）重心比與高度比分別為0.25和0.50，一旦大於該比率，包裝件就可能（néng）出現傾翻。

(3)機械搬運危害涉及到的試驗項目（mù）較多，需要考慮的叉車搬運試驗(旋轉角、旋轉麵、旋轉棱（léng）跌落試驗和水平衝（chōng）擊試驗)。根據企業選擇機（jī）械工具的不同種類，試驗類型還有擠壓夾持試驗（yàn）等。

(4)堆碼危害需要考慮倉儲過程中的堆碼情況，需要關（guān）注堆碼層數、堆碼時間和堆碼方式。除了倉儲堆（duī）碼的情況（kuàng），還（hái）需要考慮車輛堆碼的（de）情況，包括固定（dìng）方式、堆碼層數和頂部載荷的衝（chōng）擊強度（dù）。在進行大型運輸包裝（zhuāng）件載（zǎi）荷（hé）強（qiáng）度試驗時，需要比較堆碼強度值（zhí）和車輛載荷強度值，一般取其較大者即可。由於大型運輸包裝件的高（gāo）度尺寸有可能較大，無堆碼（mǎ）情（qíng）況，那麽在進行方案設計時可以根據實際情況，如（rú）果沒有堆碼情況那就不需要設計此項試驗。

(5)隨機振動危害逐漸地被眾多企業（yè）重視，在進行隨機振（zhèn）動試驗時需要重點考慮的因素包括運輸方式(公路運輸、鐵路運輸、空運和海運)、測試方向(僅垂直方向或三個方向)、固定方式(與振動台緊固連接或加護欄限製4個方向)、振動時間(可以根據運輸距離來定或按照標（biāo）準規定)。