解析什麽叫溫（wēn）度衝擊及溫度衝擊試驗有那些試驗標（biāo）準（zhǔn）！

 溫（wēn）度變化原因有很多，相關標準裏麵都有提及：GB/T 2423.22-2012 環境試驗（yàn） 第2部分 試驗N:溫度變化

 溫（wēn）度變化（huà）的現場條件

電（diàn）子設備和（hé）元器件中（zhōng）發生（shēng）溫度變化的情況很普遍。當設備未（wèi）通電時，其內部零件要比其外表麵上的零件經受（shòu）的溫度變化慢。

下（xià）列情況下（xià），可預見快速的溫度變化：

——當設備從溫暖的室內環境轉移（yí）到（dào）寒冷的戶外（wài）環境，或相反情況時；

——當（dāng）設備（bèi）遇到淋雨或浸入冷水中而突然冷卻時（shí）；

——安裝於外部的機載設備中；

——在某些運輸和貯存條件下。

通電（diàn）後設備中會產生高的溫度梯度，由於溫度變化，元（yuán）器件會經受應力，例如，在大功率（lǜ）的電阻器旁邊，輻射會引起鄰近元器件表麵溫度（dù）升高，而其他部分仍然是冷的。

當冷卻係統通電時，人工冷卻的元器件會經受快速的溫度（dù）變化。在設備的製造過程中同樣可引起元器件的快速溫（wēn）度（dù）變化。溫度變化的次數和幅度以及時間間隔都是很重（chóng）要的。

3.2應用（yòng）

3.2.1正（zhèng）常環境

本試驗適用於可（kě）能會在空氣溫度（dù）發生急劇（jù）變化的地方使用的裝（zhuāng）備。本試驗僅用來評價溫度急劇（jù）變化對裝備的外表麵、安裝在外（wài）表麵的零部件、或（huò）裝（zhuāng）在（zài）靠近外表麵（miàn）的內部零部件的影響。典型情況如下：

A) 裝備（bèi）在熱區域（yù）和低溫環境之間轉換；

B) 通過高（gāo）性能運（yùn）載工具，從地麵高溫環境升到高空（隻是熱到冷）；

C) 僅用（yòng）外（wài）部（bù）材料（包裝或裝備表麵材料）進行試驗時，從處在（zài）高空和低溫條件下熱的飛機防（fáng）護殼體內向外（wài）空投。

3.2.2安全性和環境應力（lì）篩選

除3.3所（suǒ）述外，本試驗適用於提示裝備暴露在低於極端（duān）溫度變化速率（隻要試驗條件（jiàn）下不超過裝備的設計極限）下通常出現的安全性問題和潛在的缺陷。本試驗雖然用作環境應力篩選（ESS），但經適當工程處理後，也（yě）可以將其作為一個（gè）篩選試驗（使用更極端溫度的溫度衝（chōng）擊），用來揭示裝備暴露（lù）在低於極端溫度條件下會出現的潛在缺陷。 

4.1.2 環境效應

溫度（dù）衝擊通常（cháng）對靠近裝備外表麵的部分影響更嚴重，離（lí）外表麵越遠（當然，與相關（guān）材料的（de）特（tè）性（xìng）有關），溫度變化越慢，影響越不明顯。運輸箱、包裝等還會減小溫度衝擊對封閉的裝備的影響。急劇的溫（wēn）度變化可能會暫（zàn）時或永久地影響裝備（bèi）的工作。下麵是裝備暴露於溫度衝擊環境時可能引（yǐn）發的問題示例。考慮以下典（diǎn）型問題，有助於確定本試驗是否適用於受試裝備。

A) 典型物理效應有：

1) 玻璃容器和光學（xué）儀器的碎裂；

2) 運動部（bù）件的（de）卡緊或鬆弛；

3) 爆炸物中固態藥丸或（huò）藥柱產生裂（liè）紋；

4) 不同材料的（de）收縮或膨脹率、或誘（yòu）發應變速率不同；

5) 零部件的變形或破裂；

6) 表麵塗層開裂；

7) 密封艙泄漏；

8) 絕緣保護失（shī）效。

b)典型化學效應有：

1）各（gè）組分分離；

2）化學試劑保護失效（xiào）。

C）典型電效應（yīng）有：

1）電氣和電子元器件的變化；

2）快速冷凝（níng）水或結霜引起電子或機械故障（zhàng）；

3）靜（jìng）電過（guò）量。

溫度衝擊試驗的目的：工程研製階（jiē）段可用於發現產品（pǐn）的設計和工藝缺陷；產品定（dìng）型或設計鑒定和量產階段用於驗證（zhèng）產品對（duì）溫度衝擊環境的適應性，為設計定型和量產驗收決策提供依據；作為環境應力（lì）篩選應用時，目的是剔除產品的早期故障。

溫度變化試驗的類型，根據IEC和國家標準，分為三種：

1、 試驗Na:規定轉（zhuǎn）換時（shí）間的快速溫（wēn）度變化；空氣；

2、 試驗Nb：規定（dìng）變化速率（lǜ）的溫度變化（huà）；空氣；

3、 試驗（yàn）Nc：兩（liǎng）液槽法快速溫度變化；液體；

上麵3種試驗，1、2以空氣作為（wéi）介質，第3種以液體（水或其它液體）作為介質（zhì）。1、2的轉換時間較長（zhǎng），3的轉換時間（jiān）較短。

標準：

IEC 60068-2-14：2009《環境試驗第2~14部分：試驗方法試驗（yàn）N：溫度變化》

GB/T 2423.22-2012《環境試驗第2部分：試驗方法試（shì）驗N：溫度變化》

MIL-STD-810F  方法503.4：溫度衝擊試驗

GJB  150.5A-2009 《軍用裝備（bèi）實（shí）驗室環境試驗（yàn）方法第5部分：溫度衝擊試驗》

GJB 150.5-1986

MIL-STD-202G 方法107G：熱衝擊試驗

GJB 360B-2009 《電（diàn）子及電氣元件試（shì）驗方法》中的（de）方（fāng）法（fǎ）107溫度衝擊試驗。

MIL-STD-883, Method 1010, Temperature Cycling

JESD22-A104D, Temperature Cycling

JESD22-A106B

JIS C 680068-2-14:2011（替代JIS C0025:1988）

JASO D 001

EIA The air-to-air thermal shock test is JESD22-A104D "Temperature Cycling"

EIA The liquid-to-liquid thermal shock test is JESD22-A106B "Thermal Shock"

EIA-364-32E-2008

GB897.4-2008/IEC60086-4：2007

GJB548B-2005方法1011.1

GJB128A-97方法1056

ISO 16750-4:2010 Road vehicles — Environmental conditions and testing for electrical and electronic equipment — Part 4: Climatic loads

GMW3172_AUG2008 電氣（qì）/電子元（yuán）件通用規範---環境/耐久性 9.4.2

等標準。

試驗參數包括下列各項：

——試驗室環境溫度；

——高溫；

——低溫；

——暴露持續時間；

——轉換時間或變化速率（lǜ）；

——試驗循環數。

穩定時間

GJB 150.5A-2009 4.3.7 溫度穩（wěn）定

試件溫度穩定（在轉換之前）的時間至少應（yīng）保（bǎo）證試（shì）件整個外（wài）部（bù）的溫度均勻一致。

GB/T 2423.22-2012 環境試驗 第2部分 試驗N:溫度變化

7.2.1 部分最後一（yī）句：

在放入試驗樣品後，空氣溫（wēn）度應在暴露持續時間的10%以內達到規定（dìng）的容差範圍。

EIA-364-32E-2008 4.3 Specimen mass determination